Tester elettronico per batterie Consente di testare batterie da 12 volt di auto, furgoni e motociclette, nonché di valutare il sistema di avviamento. Progettato per testare batterie convenzionali al piombo-acido (liquido), al gel e AGM Funzioni aggiuntive per la valutazione dello stato di salute della batteria (consumo in percentuale) e dello stato di carica (capacità nominale in percentuale) Intervallo di prova CCA: 200-1200 Display LCD nitido con luminosità regolabile Alimentazione diretta dall'impianto elettrico del veicolo, per garantire che il dispositivo sia sempre pronto all'uso. è Tipo di batteria testata: Piombo-acido (liquido) VRLA (Valve Refluxed Lead Acid) - batteria al piombo-acido regolata da valvola (detta gel) AGM (Absorbed Glass Mat) - un tipo di batteria al gel in cui l'elettrolita è contenuto in materassini di fibra di vetro altamente porosi posizionati tra le piastre Intervallo di prova CCA: SAE 40 - 1200 CCA EN 40 - 1150 CCA DIN 25 - 675 CCA IEC30 - 775 CCA Il test può essere eseguito sia sulla batteria installata nel veicolo che su quella rimossa dal veicolo. Messaggi sullo stato della batteria: GOOD PASS (buono, superato) - La batteria è in buone condizioni e non necessita di ricarica. GOOD RECHARGE (buono, carica) - La batteria è in buone condizioni ma necessita di ricarica. RECHARGE RETEST (in carica, test) - La batteria è scarica e può essere testata solo dopo essere stata completamente ricaricata. BAD REPLACE (cattivo, sostituire) - La batteria non è in grado di sopportare il carico e deve essere sostituita con una nuova. essere sostituita. ERRORE DI TEST (Errore di test) - la batteria sottoposta a test ha un valore CCA superiore a 1200 oppure il dispositivo di test non è stato collegato correttamente alla batteria.